杭州南站已正式开通运行，具体情况如下：定位与规模：杭州南站是钱塘江南岸唯一一座客运铁路枢纽，也是杭州铁路枢纽总布局的重要客运站。新杭州南站总投资41亿元，总建筑面积28万平方米，主体由站房、东西广场组成。

月1日，历时七年改扩建的杭州南站正式开通运营，这座拥有89年历史的老站以新型现代化客运站的全新面貌回归，进一步完善了长三角铁路线网，为区域交通互联互通注入新动能。

年7月1日，杭州南站开通运营。站房结构：新杭州南站站房为五层结构，分为地下二层、地下一层、广场层、候车层和商业候车室夹层。广场设置：杭州南站综合交通枢纽以铁路杭州南站为中心，由东、西广场组成。

杭州南站位于浙江省杭州市萧山区站前路1号。 作为钱塘江南岸目前唯一一座客运火车站，其地理位置与交通功能对区域发展具有重要意义。杭州南站前身为萧山站，始建于1931年，2010年经国家铁路部门批准正式更名，并于2020年7月1日全面开通运营，标志着杭州铁路枢纽布局的进一步完善。

月1日，历时七年改扩建的杭州南站正式开通运营，这座拥有89年历史的老站以新型现代化客运站的全新面貌回归，进一步完善了长三角铁路线网，为区域交通互联互通注入新动能。

杭州南站自2020年7月正式开通以来，已成为杭州铁路枢纽核心站点之一，日均服务旅客超2万人次。 历史沿革： 车站前身为1931年建成的萧山站，历经1992年迁址重建、2010年更名后进入改建期，2020年7月全面恢复运营。过去三年累计输送旅客2025万人次，最高单日客流突破6万人次（2023年数据）。

杭州南站的开通将有机串联起河南、安徽、浙江三个省份交通动脉，分担疏解杭州各枢纽的客运压力，有效提升长三角铁路客运能力，促进中部地区与&ldquo；泛长三角区域&rdquo；的互动合作。同时，还将作为重要铁路枢纽服务2022年杭州亚运会。

1、杭州南站自2020年7月正式开通以来，已成为杭州铁路枢纽核心站点之一，日均服务旅客超2万人次。 历史沿革： 车站前身为1931年建成的萧山站，历经1992年迁址重建、2010年更名后进入改建期，2020年7月全面恢复运营。过去三年累计输送旅客2025万人次，最高单日客流突破6万人次（2023年数据）。

2、杭州南站已成为杭州钱塘江南岸核心交通枢纽，年发送旅客超1300万人次，智慧化水平显著提升。 交通枢纽地位与运营数据杭州南站作为上海局集团管辖的一级车站，2023年日均到发客流达032万人次，历史单日最高突破03万人次。

3、完善长三角铁路网络：杭州南站作为沪昆高铁、杭黄高铁等线路的重要节点，与杭州东站形成互补，分担了区域铁路运输压力，提升了整体运力效率。车站设施与功能升级改造后的杭州南站总建筑面积达28万平方米，站场规模为7台21线，设有东、西两大广场，配备智能导航、无障碍设施、商业服务等现代化功能。

4、在杭州买房，需结合自身需求、预算及区域发展潜力综合考量。杭州南站所在板块有一定投资价值，但相比杭州东站周边，其发展成熟度和车次密集度存在差距，投资需结合长期规划判断。